KW Variante 3 Gewindefahrwerk sorgt im neuen BMW 3er (G20) für ein Plus an Fahrfreude
Für den neuen BMW 3er (G20) ist ab sofort das KW Gewindefahrwerk Variante 3 erhältlich. Das Fahrwerk ermöglicht im Rahmen des Teilegutachtens eine stufenlose Tieferlegung von 40 - 60 mm. Zusätzlich steigert die Variante 3 die Fahrdynamik des BMW 3er (G20) ungemein. Das Handling und die Straßenanbindung werden durch den Einbau des aus Edelstahl in Deutschland gefertigten KW Fahrwerks deutlich direkter.
Wie bei jedem KW Gewindefahrwerk aus dem "Street Performance"-Programm sorgt die Variante 3 im neuen BMW 3er (G20) für ein agiles Handling, hohe Sicherheit, direktere Lenkung trotz der maximalen Tieferlegung bleibt ein vergleichsweise sportlich-dynamischer Fahrkomfort erhalten.
Auf welligen Asphaltoberflächen dämpft das KW Gewindefahrwerk Variante 3 harmonisch und verhindert ein unruhiges Fahrverhalten. Auftretende Nick- und Wankbewegungen des Karosserieaufbaus sind deutlich reduziert. Ob im Alltag auf Landstraßen oder schlecht ausgebauten Nebenstraßen, dem zügigen Reisen auf der Autobahn oder der Urlaubsfahrt über Passstraßen mit endlosen Serpentinen, mit dem KW Gewindefahrwerk Variante 3 steigert sich die Straßenlage des neuen BMW 3er (G20) weiter.
KW DDC Gewindefahrwerke - frei von Kompromissen
KW DDC Gewindefahrwerke
Die KW DDC Gewindefahrwerke sind die intelligente Fahrwerklösung zum Nachrüsten aus dem KW iSuspension Lieferprogramm. Sie kombinieren die Vorteile eines adaptiven Dämpfungssystems mit einer stilechten und sportlichen Tieferlegung nach Ihren individuellen Vorstellungen. Erhältlich sind die adaptiven KW Gewindefahrwerke als KW DDC Plug & Play Variante für Fahrzeugmodelle mit elektronisch geregeltem Serienfahrwerk und in der Ausführung KW DDC ECU mit optionaler App-Steuerung für Fahrzeuge ohne aktiv regelndes Fahrwerk.
Immer mehr Premiumfahrzeuge sind heute mit einem adaptiven Fahrwerksystem ausgestattet. Bis zur Markteinführung von KW DDC Plug & Play mussten Sie bei einer individuellen Wunschtieferlegung oft Kompromisse eingehen und oftmals sogar auf Ihre extra bezahlten aktiven Regelsysteme und Komfortfeatures verzichten. Dagegen sind Sie bei den adaptiven KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerken frei von Kompromissen und können die Steuerung Ihres Seriendämpfersystems mit einer stufenlosen Tieferlegung und der Fahrdynamik eines KW Gewindefahrwerks verbinden.
Bei der Installation werden die Serienfederbeine einfach gegen die in Edelstahltechnologie „inox-line“ gefertigten KW Federbeine ersetzt und die adaptiven KW Dämpfer mit der Serien-Bordelektronik durch die Originalstecker Ihres Automobilherstellers verbunden. Weitere Montageschritte sind bei den KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerken nicht nötig. Die serienmäßigen Dämpfer können einfach gegen das KW DDC (Dynamic Damping Control) Gewindefahrwerk ausgetauscht werden. Die vorhandene Steuerung und der im Innenraum installierte Schalter für die Betätigung der Dämpfersteuerung werden beibehalten.
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