gepfeffert.com Gewindefahrwerk V3 für Hyundai i20N BC3 wahlweise mit Sturzdomlager

Technische Details:

gepfeffert.com Variante 3 made by KW

gepfeffert.com Variante 3 Clubsport inox inkl. Sturzdomlager made by KW

• - Für Hyundai i20N BC3
  
• - Achslast VA bis 950kg
• - Tieferlegung V3 30-70mm
• - Tieferlegung V3 Clubsport 35-80mm
• - Nur mit Herstellererklärung für eine Eintragung per Einzelabnahme nach §21. Wir empfehlen die vorherige Absprache mit der Prüfstelle.
  
• - tiefes Gewindefahrwerke inkl. Stützlager für den Hyundai i20N BC3
  

Beschreibung:

V3: Für mehr Stabilität oder Fahrkomfort. Mit einstellbarer Druck- und Zugstufendämpfung.

Das KW Gewindefahrwerk Variante 3 „inox-line“ ist das ideale Zubehör für Performance-orientierte Autofahrer und Tuningenthusiasten, die bei ihren Fahrzeugen einen großen Anspruch auf Sportlichkeit legen. Die separat in Zug- und Druckstufe einstellbaren Dämpfer mit ihrer „TVR-A“- und „TVC-A“-Technologie erlauben eine umfangreiche Dämpferabstimmung vorzunehmen. So ist es ein Leichtes das Einlenkverhalten, die Spurtreue, den Reifengrip und Handling-Eigenschaften maßgeblich für eine sichere Kontrollierbarkeit im Grenzbereich direkt zu beeinflussen.

V3 Clubsport: werkseitig vorkonfiguriertes Dämpfungssetup mit separat einstellbarer Druck- und Zugstufe

Das perfekt auf die Nordschleife abgestimmte Grundsetup des KW V3 Clubsport Gewindefahrwerk erlaubt durch die vielzähligen Einstellmöglichkeiten Ihren Sportwagen auf das gewünschte Straßensportreifensetup individuell abzustimmen. Die separat in Zug- und Druckstufe einstellbaren Dämpfer mit ihrer „TVR-A“- und „TVC-A“-Technologie erlauben eine umfangreiche Dämpferabstimmung vorzunehmen. So ist es ein Leichtes das Einlenkverhalten, die Spurtreue, den Reifengrip und Handling-Eigenschaften maßgeblich für eine sichere Kontrollierbarkeit im Grenzbereich direkt zu beeinflussen. Je nach Fahrzeugtyp werden die KW V3 Clubsport Gewindefahrwerke mit Aluminium-Uniball-Stützlager ausgeliefert.

*WICHTIG:
- Es handelt sich um eine Sonderanfertigung, bei der unter Umständen für einen einwandfreien Betrieb weitere Änderungen am Fahrzeug notwendig sind.
- Ebenso sollte die Eintragung vorab geklärt werden, da es nicht für jedes Fahrzeug ein Teilegutachten für die gepfeffert Gewindefahrwerke gibt, wir empfehlen die vorherige Absprache mit der Prüfstelle.
- Der Einbau sollte auch von einer Fachwerkstatt durchgeführt werden.

- Das Maß der Tieferlegung reduziert sich um das Maß der werkseitigen Tieferlegung